Fisichella et Schumacher feront-ils l’année de trop en 2008 ? L’Allemand et l’Italien ont effectué leur première saison complète en F1 en tant qu’équipiers chez Jordan, et se proposent de boucler la boucle en retrouvant l’écurie basée à Silverstone l’année prochaine. Le premier chapitre de leur possible retour à Silverstone s’écrira à Jerez de la Frontera, Force India ayant officialisé ce que Automoto365.com vous avait dévoilé le 21 Novembre dernier [En plus du pilote titulaire Adrian Sutil qui sert de valeur étalon, et des 2 pilotes essayeurs hivernaux (Van Der Garde et Rodriguez), ils seront 5 à se glisser dans le baquet de la F8-VII avec pour objectif avoué un contrat ferme pour la saison 2008].

Entre les deux ères, 10 ans de Formule 1 sont à mettre à l’actif des deux hommes, avec un avantage indéniable au cadet des frères Schumacher, auteur de quelques brillantes prestations chez Williams et vainqueur de 6 Grand-Prix, mais surtout considéré au début du millénaire comme un possible prétendant au titre si les conditions adéquates se présentaient. Une aura dont n’a jamais bénéficié Fisichella même s’il fut longtemps considéré comme le plus pilote le plus sous-estimé du plateau et même plébiscité par ses pairs qui considéraient qu’il avait le meilleur coup de volant après Schumacher en 2003.

« Etant donné qu’aucun pilote n’a été confirmé chez Renault, l’équipe m’a donné l’autorisation d’explorer d’autres options » dévoile Fisichella avec une fausse candeur censée masquer une certitude : après 3 années pour le moins difficiles au sein de Renault – laminé par Alonso en 2005/06, Fisichella a été dominé par un néophyte cette année –, l’écurie au losange ne peut se permettre de reconduire son contrat. « J’ai été invité à faire des essais pour Force India à Jerez et je suis heureux de les accepter. »

« Je connais Vijay depuis plusieurs années maintenant. Je comprend sa passion pour le sport et je sais qu’il mettra toutes ses forces dans Force India pour qu’elle rencontre le succès » a expliqué Ralf Schumacher en tentant de convaincre les observateurs que sa démarche est valeureuse, « Pour tout pilote, piloter pour une écurie jeune et dynamique avec de grandes ambitions est une belle opportunité. Pour le moment il ne s’agit que d’un test pour voir comment nous travaillons ensemble ainsi que si c’est possible. Je pense que je peux aider l’écurie dans son programme de développement. »