Pour la 5è fois de la saison, Paul Di Resta ne prendra pas le volant de la VJM02 au cours de la première séance d’essais libres d’un Grand-Prix, le week-end prochain à Hockenheim. Après Bahreïn, Monaco, Istanbul et Montréal, Force India a fait le choix de laisser ses deux pilotes titulaires prendre leur marque sur un circuit que la F1 n’a pas visité en 2009 et où Bridgestone proposera deux spécifications de pneus extrêmes et pour lesquels il sera nécessaire de développer un bon feeling dès les premiers tours de roue.

« C’est dommage mais je comprends parfaitement la décision » déclare l’Ecossais en faisant contre mauvaise fortune bon cœur, « A Hockenheim Bridgestone apporte 2 types de pneus qui sont distants de 2 spécifications et non plus une seule comme d’habitude. Les pilotes et les ingénieurs ont besoin de parfaitement comprendre leurs performances. »

Le principe de précaution appliquée par l’écurie basée à Silverstone puise sa source dans le retour aux avant-postes de Williams qui devient un prédateur pour les hommes de Vijay Mallya. En deux courses, la formation de Grove a réduit son retard de 27 à 16 points au championnat Constructeurs et la paire Barrichello/Hülkenberg effectue des visites plus fréquentes dans le top 10 que son homologue de Force India. « C’est une décision qui a été prise relativement tard mais il est préférable d’être prudent à une étape aussi importante de la saison. En effet, l’écurie est performante mais d’autres ont fait un pas en avant et nous avons besoin de toutes les informations possibles pour tirer avantage de toutes les parcelles de performances que nous pouvons trouver.  Je connais très bien Hockenheim pour y rouler en DTM et j’étais impatient de le découvrir au volant d’une F1 mais c’est un effort collectif et je suis sûr que je pourrai mettre ma connaissance au service de l’équipe sur l’ensemble du week-end. Je serai de retour en Hongrie, où je remplacerai Tonio. »