Force India ne s’attendait pas à briller sous les lumières artificielles de Singapour. Sa monoplace reste l’une des moins pointues dans la gestion et la canalisation des flux d’air et les forts appuis aérodynamiques requis sur le circuit urbain de la Marina Bay ne flattent pas les qualités de la monoplace Indienne. Les dernières évolutions aérodynamiques ont cependant grandement amélioré le comportement de la VJM 02 et Adrian Sutil a fixé ses objectifs : Q3 le Samedi et Top 8 le Dimanche.

Pour Vitantonio Liuzzi, le principe de la journée reposait sur son apprentissage d’un tracé dont il n’avait fait le tour qu’à pieds l’année dernière. L’Italien a progressé de plus de 2 secondes entre les deux séances mais il lui reste à trouver 1 seconde pour faire jeu égal avec son équipier.

Adrian Sutil (12è, 1:51.544 / 12è, 1:49.710) :

Je suis assez content de l’auto mais il est difficile de juger du grip à l’arrière car nous avons encore quelques problèmes de graining, particulièrement avec les pneus tendres. Nous avons encore du pain sur la planche mais ce n’est que le Vendredi. Je pense que nous pouvons faire beaucoup mieux et nous rapprocher de la tête. J’ai le sentiment que je pourrais être bien plus rapide mais le trafic était intense et j’ai toujours perdu mes premiers et deuxièmes meilleurs tours. Je pense encore que nous pouvons rentrer dans les points et j’aimerais être dans le top 10 des qualifications.

Vitantonio Liuzzi (18è, 1:52.905 / 18è, 1:50.605) :

C’était une journée assez bonne. Le plus important pour moi était d’apprendre le circuit et de m’adapter à la piste, aux bosses et aux vibreurs et je pense être sur la bonne voie. Nous avons un peu lutté pour trouver un bon équilibre et ça ne nous a pas aidé, mas nous avons fait beaucoup de tests et avons essayé de comprendre les pneus. Je pense que notre apprentissage est de qualité et demain sera bien meilleure. Nous avons encore beaucoup de travail et l’équilibre n’est pas encore très bon, mais nous avons toute la nuit pour y penser !