Jenson Button a fait tourner les tête à Hockenheim tout en maintenant la sienne d’une main dans les derniers tours de course. Takuma Sato a lui aussi joué un rôle – plus ténu – dans le renforcement de la position de BAR Honda au championnat Constructeurs, où l’écurie anglo-nippone chasse Renault sans relâche.
En terminant le GP d’Allemagne à une huitième place, au terme d’une course convenable mais terne par rapport à la performance de son leader qui l’a laissé sur place, Takuma a rapporté un point à l’équipe, qui se retrouve à 9 longueurs de sa rivale de Viry-Châtillon (76 points contre 85 pour Renault). La bataille pour la deuxième place au championnat des constructeurs est loin d’être terminée et Sato pourra y jouer un grand rôle s’il parvient à retrouver sa dynamique du GP des USA.
Geoff Willis, directeur technique de BAR, est ravi de voir ses deux voitures finir la courses, ce qui, depuis quelques temps n’était pas chose courante pour la formation de Brackley. « C’était une course superbe de la part de Jenson et un résultat fantastique pour l’équipe, Honda et Michelin. Notre changement de stratégie, à la suite de la pénalité ayant frappé Jenson du fait du changement de son moteur, était le bon choix. Jenson a pu ainsi remonter vers le haut du peloton grâce à un premier relais assez long. Nous avons dû faire face au trafic une fois de plus et l’absence de drapeaux bleus était à deux doigts de ruiner nos efforts. Jenson et l’équipe ont finalement décroché une deuxième place bien méritée.
« Après des manoeuvres de dépassement plutôt bonnes en début de course, une erreur a coûté une place à Takuma puis il s’est vu dépassé par Pizzonia lorsqu’il tentait de passer des retardataires. Toutefois, cela fait du bien de voir nos deux voitures à l’arrivée et dans les points, et d'améliorer ainsi nos positions aux championnats Constructeurs et Pilotes. »
Après la pause estivale qui prendra fin à la mi-Août, c’est une équipe BAR Honda encore plus motivée que l’on retrouvera au Grand-Prix de Hongrie.
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