La proposition de Grand-Prix nocturnes – soulevée par automoto365.com à l’automne 2006, lire notre dossier exclusif du 26 Octobre – occupe une large place dans les débats centrés autour de l’amélioration du spectacle offert par la discipline qui se veut reine du sport automobile.

Les pilotes sont généralement partant pour une nouvelle aventure (déjà inaugurée aux USA) et leur seule inquiétude concerne le niveau de visibilité – éclairage trop faible ou aveuglant sont les principaux thèmes qui reviennent dans la bouche des pilotes – et Max Mosley, président de la FIA, se place avant tout sur le terrain de la sécurité. « Nous ne donnerions pas notre aval à une course de F1 nocturnes sans une enquête approfondie » a expliqué la FIA à Reuters.

« Il y a tout un tas de facteurs, certains ont été soulevés d’autres non, et nous voulons y regarder de près avant de donner le feu vert » a déclaré Mosley, « Notre commission de sécurité étudie tous ces types de problèmes et auraient certainement quelques recommandations à émettre avant de donner son accord. Ce serait en effet un gros pas en avant et nous ne voulons pas commettre d’erreur. Il ne faut pas sous-estimer la logistique, le degré d’éclairage nécessaire pour une couverture télévisée de qualité, les coûts et les complications qui vont avec tout cela » estime Mosley avant de reconnaître « Mais ce ne serait pas vraiment notre problème. Le nôtre serait la sécurité. »

Question logistique, Noël Carles, directeur adjoint des sports de TF1, nous avait déclaré en Octobre dernier « Aucun problème de logistique pour la production. Nous resterions avec la même équipe, et nous ferions ce que nous avons l'habitude de faire. Mais à une heure tardive, encore une fois je ne vois pas à l'heure actuelle comment faire. Il faudrait des phares sur les F1, ou des projecteurs installés tout autour du circuit, qui ne devraient pas gêner la visibilité, la vision des pilotes et des spectateurs. »