Les prouesses de Lewis Hamilton dans les qualifications du Grand-Prix de Singapour sont amplifiées par le fait que le Britannique étrennait un nouveau châssis. Ses mécaniciens ayant décelé un problème technique avec le câblage du KERS, l’écurie a décidé de procéder au changement de la majeure partie des systèmes embarqués dans la MP4-24 n°1.

Hamilton devait d’abord trouver confiance en son matériel avant de forcer l’allure. La mission était particulièrement ardue sur une piste piégeuse et ne pardonnant pas le moindre écart comme celle de la Marina Bay. Mais l’une des forces du champion du monde en titre est le courage qui confine parfois à la témérité. Il ne lui aura fallu qu’un tour pour parvenir à se porter en tête de la hiérarchie ! Meilleur performeur de l’ultime séance d’essais libres de Singapour, le pilote de Tewin a multiplié les tours rapides en qualifications en commençant, selon sa bonne habitude depuis la reprise du championnat, par atomiser la concurrence dès les Q1. Avec le KERS et sur un circuit qui n’est pas le meilleur ami des dépassements, Hamilton se pose comme le favori logique du 2è GP de Singapour. Et peut-être comme le bourreau de l’ennemi historique des flèches d’argent, Ferrari, qui peut trembler pour sa 3è place au championnat Constructeurs.

Lewis Hamilton (Pole position, 1:47.891) :

C’est un résultat fantastique. Nous sommes arrivés ici avec plusieurs évolutions techniques et nous ne savions pas où nous nous situerions – particulièrement après les essais de Vendredi qui n’avaient rien de spectaculaires en ce qui me concerne. J’étais très détendu pendant le tour qui m’a valu la pole : l’auto était de mieux en mieux au fur et à mesure que la piste évoluait et je pense que j’aurais été plus rapide dans le dernier tour si la séance n’avait pas été interrompue. Je ne m’attendais pas à la pole malgré tout mais nous sommes vraiment rapides ici.

Heikki Kovalainen (4è, 1:48.420) :

C’est très décevant. Tout s’est passé sans encombre dans les 2 premières pheases même si mes temps n’étaient pas aussi compétitifs qu’espéré. En Q3 mon premier tour n’était pas assez bon car je roulais avec des pneus durs qui n’étaient pas assez rapides. J’ai également fait deux erreurs mais j’ai concentré tous mes efforts sur le 2è run que j’aurais fait avec des pneus tendres. La course sera dure mais je n’y peux plus rien alors je jetterai toutes mes forces dans la bataille demain.