En deux décades, Suzuka a été le témoin de certaines finales épiques (1989, 1998, 2003), dramatiques (1987) voire même scandaleuses (1990), et a toujours eu une place à part dans le cœur des pilotes qui considèrent qu’il est le tracé le plus jouissif de la saison avec Spa-Francorchamps.

Lewis Hamilton aura dû attendre de terminer sa 3è saison complète de Formule 1, et d’avoir déjà été champion du monde de la spécialité, pour fouler le circuit de Suzuka. Le circuit Nippon, originellement construit par Honda pour tester ses voitures routières, a été intronisé dans le championnat du monde de Formule Un en 1987 et ne l’a plus quitté pendant 20 ans et jusqu’au retour en grâce du circuit du constructeur rival (Toyota), le Mont Fuji Speedway.

« J’ai attendu toute ma vie de courir à Suzuka. Comme vous pouvez l’imaginer, je serai donc surexcité lorsque les essais libres débuteront le Vendredi matin. Depuis que je suis un enfant j’ai couru bien des fois à Suzuka, sur des jeux informatiques… ça m’a donné une petite idée du tracé mais rien ne remplace le terrain » explique Lewis Hamilton.

« Il ressemble à un circuit de vrais pilotes. Les esses du premier secteur semblent très exigeant et les courbes rapides vers la fin du tour nécessiteront probablement la plus grande précision et un bon set-up. Je suis également impatient de retourner au Japon – c’est l’une de mes destinations préférées, j’adore courir devant les fans Japonais. »