La confiance n’habite pas encore le baquet du champion du monde en titre. Lewis Hamilton a lutté avec une monoplace nerveuse et caractérielle au début des essais libres du Grand-Prix d’Australie avant de parvenir à la dompter quelque peu en fin de journée. Le Britannique dont le style de pilotage nécessite une confiance absolue en sa machine est loin de s’exprimer à 100% mais se réjouit de l’évolution positive du comportement de sa MP4-24.

Pour Heikki Kovalainen, la monoplace de Woking est docile et facile d’exploitation, notamment au niveau du KERS. Le Finlandais a passé en revue le potentiel des deux types de pneumatiques et a travaillé en runs courts comme en longs avec un égal bonheur.

Heikki a procédé à de longs runs dans l’après-midi, sans rencontrer un franc succès au niveau chronométrique mais Martin Whitmarsh précise que la performance pure n’était pas l’objectif premier des flèches d’argent aujourd’hui. Le but de l’écurie de Woking est de bien définir le potentiel de l’auto affublée de son dernier package aérodynamique, afin d’en tirer la quintessence lors des prochaines courses.

Heikki Kovalainen (5è, 1:27.453 / 17è, 1:27.802) :

Même si la piste était sale et glissante, l’auto m’a semblé bonne dès le début. Notre équilibre était bon, surtout dans les courbes rapides, et le KERS fonctionne bien. La 1^ère journée est raisonnablement bonne même si les temps ne le reflètent pas. Notre rythme est correct et nous avons fait des progrès.

Lewis Hamilton (16è, 1:29.042 / 18è, 1:27.813) :

La première séance n’a pas été vraiment productive. Nous avons tout fait pour faire fonctionner les pneus durs correctement mais les conditions de piste et nos réglages ont compliqué la tâche et je n’étais pas en confiance pour attaquer. Les changements apportés après la 1^ère séance ont rendu l’auto plus facile à piloter. Nous devons encore peaufiner son équilibre et nous devons solutionner plusieurs problèmes, mais nous allons dans la bonne direction.