Pedro De La Rosa ayant été annoncé au poste de pilote titulaire Sauber, les pistes Fisichella et Heidfeld ont quelques peu pris du plomb dans l’aile. Le Romain et le natif de Mönchengladbach seront-ils les seuls vétérans du championnat 2009 à ne pas avoir su capitaliser sur leur expérience pour assurer la pérennité de leur présence sur les grilles de départ des Grand-Prix ?

L’Italien devra probablement se contenter d’un rôle de l’ombre au sein de la Scuderia Ferrari et Nick Heidfeld pourrait être son alter ego chez Mercedes GP… à moins que Renault décide de réactiver le tandem ex BMW, Kubica/Heidfeld. La paire Germano-Polonaise a de l’allure. Robert et Nick sont deux pilotes rapides et bons metteurs au point. Ils se connaissent bien et savent travailler ensemble pour le bien d’une équipe et si leurs styles de pilotage sont opposés, cette dichotomie pourrait être un atout en 2010. L’économie des pneumatiques en début de course sera en effet un facteur déterminant dans la performance globale et dans l’établissement des stratégies.

En l’espèce, sur le papier, Nick Heidfeld serait un atout maître. Connu pour son coup de volant très stylé, l’Allemand a été confronté à des problèmes de montée en température des Bridgestone la saison dernière. Cette année, utiliser les pneus avec parcimonie lorsqu’une monoplace traîne comme un boulet sa charge en carburant nécessaire pour avaler les 350 km de course sera une vertu que plusieurs grands attaquants n’ont pas dans leur palette – à commencer par Kubica. Dernier atout d’Heidfeld, il fut l’un des plus brillants tacticiens et funambules ces deux dernières années lorsque la pluie s’invitait sur un théâtre d’opération de la F1.

Il a été porté à la connaissance d’Automoto365 qu’Heidfeld intéressait Renault en fin d’année dernière, avant son rachat partiel par Genii Capital. La candidature de l’Allemand a-t-elle été poussée vers la déchiqueteuse par le nouvel actionnaire de l’écurie Anglo-Française ou Nick s’est-il lui-même mis hors jeu pour privilégier la piste Mercedes ? Réponse dans les prochains jours.