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Michael Herck a joué au plus fin avec les intempéries et les interruptions de séance pour se propulser en pole position sur le circuit le plus sélectif de la saison GP2 Europe, Spa-Francorchamps. Le Roumain devance D’Ambrosio et le leader du championnat, Pastor Maldonado, qui fait la bonne opération de la journée parmi les gros bras du championnat.
Météo : Pluie
Air : 18°C
Piste : 17°C
Il fallait être au bon endroit au bon moment, aujourd’hui lors des qualifications du 8è meeting du GP2 Europe. Michael Herck l’était et le Roumain en a profité pour obtenir sa 1ère pole positon dans la discipline à l’issue de sa 48è participation à un week-end de course de l’antichambre de la Formule 1. Avant Spa 2010, la meilleure position du pilote DPR sur la grille de départ était une modeste 6è place (Valence 2010).
La pluie qui avait provoqué l’interruption de la séance d’essais libres a laissé un répit trompeur aux pilotes du GP2. La piste étant sèche au sortir des derniers entraînements de la Formule 1, Pastor Maldonado a fait confiance aux enveloppes dépourvues de sculpture… avant qu’une nouvelle averse ne s’abatte sur les Ardennes Belges au moment de l’ouverture de l’allée des stands. Le Vénézuélien en a été quitte pour un tour prudent à allure modérée pendant que ses rivaux – au premier rang desquels Sergio Perez – s’élançaient en pneus Pluie en espérant signer des meilleurs temps définitifs avant que l’asphalte ne se gorge d’eau. Mais sur le ruban noir et brillant de plus de 7 km de long, les intempéries ont pris de vitesse les Perez, Chilton et autre Grosjean. Le Franco-Suisse s’était emparé des deux meilleurs premiers secteurs avant que la séance ne soit interrompue au drapeau rouge, conditions climatiques obligent.
La reprise de la séance fut de courte durée. Maldonado signait le meilleur temps avant que Razia n’écrase sa Dallara dans le double droite de Pouhon. Une fois la monoplace de l’écurie Rapax dégagée, Grosjean – qui remplace Tung chez DAMS – dégainait le premier mais les drapeaux rouges étaient de nouveaux brandis à la suite de la sortie de piste d’Arabazhiev dans le même Pouhon. C’est alors que Michael Herck abattait son atout maître. Le Roumain entrait en scène en compagnie de Grosjean mais Romain virait trop large dans Rivage et laissait le pilote DPR filer vers la pole position avant… la 4è interruption, motivée par l’accident d’Adrian Zaugg dans le virage de… Pouhon bien sûr. Il restait 5 minutes et un seul tour lancé aux rescapés pour faire tomber Herck de son piédestal mais après la pluie et les sorties de piste, le trafic se chargeait de couper les ailes à bon nombre de prétendants naturels à la pole position. Seul Jérôme D’ambrosio et Christian Vietoris parvenaient à faire un bond dans la hiérarchie dans les ultimes secondes de la séance.
La grille de départ provisoire :
| Pos. |
Pilote |
Temps |
Tours |
| 1 |
M. HERCK |
2:15.661 |
10 |
| 2 |
J. D'AMBROSIO |
2:15.942 |
10 |
| 3 |
P. MALDONADO |
2:15.967 |
11 |
| 4 |
O. TURVEY |
2:16.176 |
9 |
| 5 |
C. VIETORIS |
2:16.321 |
9 |
| 6 |
R. GROSJEAN |
2:16.525 |
11 |
| 7 |
C. PIC |
2:16.881 |
8 |
| 8 |
S. PEREZ |
2:17.005 |
10 |
| 9 |
S. BIRD |
2:17.008 |
10 |
| 10 |
F. CRESTANI |
2:17.200 |
10 |
| 11 |
D. VALSECCHI |
2:17.254 |
10 |
| 12 |
D. CLOS |
2:17.294 |
10 |
| 13 |
R. GONZALEZ |
2:17.332 |
8 |
| 14 |
L. FILIPPI |
2:17.339 |
10 |
| 15 |
J. BIANCHI |
2:17.632 |
9 |
| 16 |
A. PARENTE |
2:17.798 |
7 |
| 17 |
M. CHILTON |
2:18.290 |
10 |
| 18 |
J. CECOTTO |
2:18.592 |
11 |
| 19 |
A. ZAUGG |
2:19.137 |
6 |
|
20 |
F. LEIMER |
2:19.870 |
6 |
| 21 |
M. ERICSSON |
2:20.280 |
8 |
| 22 |
L. RAZIA |
2:21.922 |
3 |
| 23 |
V. ARABADZHIEV |
2:22.224 |
4 |
| 24 |
G. VAN DER GARDE |
2:23.104 |
4 | |
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