Nico Hülkenberg peut enfin savourer son titre de champion F3 Euro Series 2008. Couronné au Mans malgré une arrivée au 24è rang (il avait calé sur la grille de départ), l’Allemand de l’écurie ART Grand Prix a réalisé en finale du championnat ce qu’un bris de moteur lui avait interdit pour la manche inaugurale : un cavalier seul depuis la pole position. Avec cette 7è victoire, Hülkenberg parachève son œuvre 2008 de la plus belle des manières.

« La pole d’hier était un vrai bijou, je suis vraiment fier de ce tour. La course aujourd’hui était du même niveau » se félicite Nico Hülkenberg. « Nous avons rattrapé ce que nous avions manqué au Mans et montré une fois de plus à tout le monde qui est le champion. »

Le triomphe de l’Allemagne aurait pu être complet avec la 2è place de Christian Vietoris, mais le pilote Mücke Motorsport sera déclassé ultérieurement pour voiture non-conforme en qualifications (un déficit de 800 grammes !). La 2è place revient donc à Renger Van Der Zende, qui prend ainsi un ascendant sur ses rivaux dans la course au statut de vice-champion.

Renger Van Der Zande a déclaré « Les dernières courses n’ont pas été très positives, c’est donc d’autant plus beau d’être sur le podium aujourd’hui. J’ai encore une chance de devenir vice-champion, et je vais mettre le paquet dimanche pour y arriver. Les spectateurs en auront pour leurs frais, ça va être une course formidable ! »

Probant 3è sur le circuit qui lui avait réussi lors de la manche inaugurale, Mäki peut encore déposséder Mortara de la 2è place. Vietoris était hors course avant d’avoir pris le départ et Mortara a subi un sérieux revers en écopant d’une pénalité drive through qui l’a rejeté dans les profondeurs du classement alors qu’il était en bagarre pour le podium.

Mika Mäki a expliqué « Au début, j’ai pu gagner des places jusqu’à être derrière Renger Van Der Zande, qui était cependant trop loin pour que je puisse l’attaquer. J’ai donc essayé d’empêcher Stefano Coletti de me doubler, ce qui a bien marché. Il me manque trois points pour terminer deuxième au classement général, et mon objectif pour la course de demain est bien sûr le titre de vice-champion. »

Les 2 Français encore en lice pour la place de dauphin ont connu des fortunes diverses. Médiocrement qualifié à la 17è place, Yan Clairay a franchi la ligne d’arrivée à la 13è place. Comme Mortara et Vietoris, Jules Bianchi a reculé dans la hiérarchie après plusieurs duels percutants qui auront eu un seul mérite : le faire terminer l’épreuve au 8è rang qui octroie la pole position à son détenteur. Une 8è place en trompe l’œil puisqu’elle fournit 2 points au pilote ART Grand Prix qui bénéficie de la pénalité frappant Vietoris.

Le Top 15 de la Course 1 :

1 Nico Hülkenberg ART Grand Prix

2 Renger Van Der Zande Prema Powerteam + 8.702

3 Mika Mäki Mücke Motorsport + 14.499

4 Stefano Coletti Prema Powerteam + 15.885

5 Jean Karl Vernay Signature-Plus + 17.821

6 Koudai Tsukakoshi Manor Motorsport + 22.904

7 Jules Bianchi ART Grand Prix + 23.614

8 Erik Janis Mücke Motorsport + 31.436

9 Dani Clos Prema Powerteam + 32.434

10 Henkie Waldschmidt SG Formula + 36.208

11 James Jakes ART Grand Prix + 43.202

12 Edoardo Mortara Signature-Plus + 44.057

13 Yann Clairay SG Formula + 44.786

14 Daniel Campos-Hull HBR Motorsport + 45.500

15 Cong Fu Cheng RC Motorsport + 51.869