La première séance d’essais libres du Grand-Prix d’Allemagne a tristement fait honneur à sa réputation : les spectateurs ont vu évoluer une majorité de pilotes qui n’apparaîtra pas sur la piste demain Samedi. En l’absence des ténors, les artificiers du Vendredi se sont mis en évidence, à commencer par Alexander Wurz (Williams) qui s’est emparé des meilleurs temps dès le début de la séance, et a enfoncé le clou à un quart d’heure du drapeau à damiers, alors que d’autres 3è pilotes faisaient mine de lui ravir la vedette.

Anthony Davidson (Honda Racing) le suit à distance sans jamais avoir fait grosse impression, à l’image d’une RA106 en perte de vitesse constante malgré le chrono de Jenson Button : 4è et premier des titulaires le Britannique n’en tire aucune gloire, ni les Renault, ni les Ferrari ni les Toyota n’ayant cherché à défier la cellule de chronométrage.

Robert Kubica, privé des ailettes verticales de sa F1.06, est moins à la fête qu’en France (une relation de cause à conséquence ?) et s’adjuge le 3è meilleur temps de la matinée.

On retiendra de cette première séance d’essais libres que Takuma Sato et sa nouvelle SA06 ont brûlé la politesse aux deux MidlandF1 M16, que les Ferrari et McLaren n’ont pas daigné participer au nettoyage d’une piste encore très sale, et que les Toyota se sont également faites très discrètes. La pause déjeuner passée, l’établissement des forces en présence devrait être plus aisé, à l’issue d’une seconde séance qui s’annonce particulièrement indécise, notamment au niveau des pneumatiques.