Honda Racing se félicite des 13è et 17è places de Jenson Button et Rubens Barrichello à l’arrivée du Grand-Prix de Turquie, en arguant du fait que le résultat est prometteur en regard des positions de ses pilotes sur la grille de départ (dernière ligne, par la faute de deux casses moteur). Honda est pourtant habituée aux fonds de grille (Button et Barrichello étaient 17è et 18è en Hongrie).

Si la course de Barrichello fut à l’image de la saison 2007 de l’écurie de Brackley – un chemin de croix –, Button a signé sa plus belle course de l’année. Agressif et rapide (il a signé le 10è meilleur tour en course, devant Kubica et les 2 Toyota), Jenson a effectué de nombreux dépassements et termine sur les talons de Ralf Schumacher après avoir pu soutenir la comparaison avec la TF107.

Jenson Button (13è à 1 tour) :

Ce fut très plaisant de dépasser 10 voitures ! Hormis notre position finale, la 13e place étant loin d’être un bon résultat, je pense que nous avons fait une course raisonnable comparé à la précédente. Je me suis bien amusé et j’ai pu dépasser en milieu de course quelques-uns des concurrents que nous avons eus beaucoup de mal à suivre lors des courses récentes. Démarrer une course en queue de peloton est évidemment une situation à éviter à l’avenir, mais nous avons fait un bon travail pour essayer de parvenir à un meilleur résultat et je pense que l’équipe peut être satisfaite de son résultat d’aujourd’hui.

Rubens Barrichello (17è à 1 tour) :

La course d’aujourd’hui s’annonçait de toute façon difficile en prenant un départ en queue de peloton. La monoplace a perdu un peu de son équilibre d’un virage à l’autre et notre position de départ ne nous a pas laissé une grande marge d’action.

Jacky Eeckelaert (Directeur technique) :

Avec un départ en fin de grille, la course n’allait certainement pas être facile aujourd’hui. Cependant, Jenson a mené une belle course, tirant sa monoplace au maximum pour remonter de la 21e à la 13e position et dépassant 10 voitures sur la piste. Rubens a disputé une course régulière et a pu gagner des places en début de course en raison de la mêlée du premier tour mais a été peu après ralenti par un excès de sous-virage sur ses deux derniers jeux de pneus « en option », ce qui lui a valu une 17e place en fin de course.