L’incident dont a été victime Fernando Alonso, à Budapest le week-end dernier – la perte d’une roue à la suite d’un raté monumental lors du pit stop du double champion du monde Espagnol – a attiré les foudres de la FIA. L’anathème a été prononcé : l’écurie Franco-Anglaise est excommuniée du Grand-Prix d’Europe !

Autre temps autre mœurs… En 2006 la FIA n’avait pas crucifié Alonso contre sa croix en forme de losange. Il y a trois ans, la mésaventure était rigoureusement la même. Le bégaiement de l’histoire tombe à merveille pour dresser un parallèle entre les deux affaires. En 2006, le même Alonso au volant d’une Renault avait déjà perdu une roue, ironiquement sur ce même Hungaroring ! L’incident avait coïncidé avec le premier abandon de l’Asturien et avait relancé le championnat. Aucune sanction n’avait été prise contre Renault ni contre Alonso. L’idée n’avait même pas effleuré la FIA et la bévue était passée dans les pertes et profits du championnat et du bilan de Renault.