Lorsque l’on est champion du monde et que l’on n’aspire qu’à la victoire, une 6è place n’est pas un résultat en mesure de briser la glace, surtout d’Iceman. Kimi Räikkönen constate avec justesse et amertume qu’il a été dominé à la régulière par 4 écuries et sa 6è place synonyme de premiers points pour la Scuderia Ferrari n’est pas le genre de performance à l’émouvoir. A Bahreïn comme à chacun des rendez-vous de la saison, la F60 a connu des problèmes de fiabilité.

Massa et Räikkönen attendent fiévreusement de passer la F60 dans sa version B au crible de Barcelone – un circuit sur lequel un déficit d’appuis aérodynamiques est irrémédiablement châtié. Si le solde est négatif, il sera temps de se projeter en 2010…

Felipe Massa (14è à 1 tour) :

Ma course s’est décidée au départ. J’étais pris en sandwich entre Kimi et Rubens et mon aileron avant s’est cassé au contact de la roue arrière de mon équipier. Au début, je n’ai pas réalisé ce qui se passait et il m’a fallu 2 tours avant de rentrer changer de museau. Puis je me suis retrouvé dans le trafic et mes espoirs de gagner des places se sont évanouis. Ma télémétrie ne fonctionnait pas et mes ingénieurs ne pouvaient pas m’aider avec la gestion de la voiture. Le KERS n’a pas fonctionné correctement, surtout au départ. C’est dommage car encore une fois nous avons laissé filer une occasion de marquer des points. Une chose est sûre, nous ne baisserons pas les bras car nous voulons tous grimper au classement.

Kimi Räikkönen (6è à 42 secondes) :

Je suis content de ramener quelques points mais je ne peux pas me satisfaire de notre niveau de performance. Je suis dans le circuit depuis trop longtemps pour être excité par une 6è place. Nous sommes conscients que nous devons progresser. En théorie, le nouveau package dont nous disposerons à Barcelone devrait nous permettre de faire un bon pas en avant mais nous ne savons pas si ce sera un pas de géant par rapport à la concurrence. Nous avons exploité tout le potentiel de la F60 aujourd’hui même si j’ai perdu un peu de temps lors de mon dernier pit stop, à cause d’un problème à l’arrière gauche, ce qui m’a empêché de sortir des stands devant Barrichello.