Nous vous rapportions le 20 Novembre dernier la décision de la cour de justice du conté de York de limiter à 10 jours dans l’année les essais F1 sur l’aérodrome d’Elvington. Les décibels déversés par les monoplaces de F1 ne sont plus du goût de tous les villageois, qui pensaient avoir obtenu gain de cause avant l’hiver. En réponse, McLaren aurait fait pression, et avancé quelques menaces.

A l’image de Silverstone, les anciennes bases aériennes Britanniques entretiennent de longues histoires d’amour avec le sport automobile. L’aérodrome d’Elvington accueille une fameuse parade aérienne, mais cultive également de longue date ses relations avec le sport automobile.

C’est à Elvington que certains records de vitesse ont été battus (notamment par une Mercedes SL V12 de 7.3 litres !), et c’est également à Elvington que MidlandF1 y avait peaufiné son nouveau package aérodynamique, l’été dernier. Enfin, c’est à Elvington que Mercedes avait offert à son moteur V8 ses premiers rugissements sur piste, en Mai 2005.

La presse locale a remis le sujet à sa Une, et pour cause : la justice du conté de York devra une nouvelle fois délibérer sur le cas Elvington/F1, les responsables de l’aérodrome ayant fait appel de la décision.