Fernando Alonso s’est emparé de la meilleure performance de la seconde séance d’essais libres du Grand-Prix du Brésil qui est aussi la référence de la journée. Le double champion du monde Espagnol vient s’immiscer dans le duel à distance qui oppose Massa (2è) et Hamilton, en perte de vitesse cet après-midi.

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Fernando Alonso l’a expliqué en long en large et en travers : il préfère n’importe quelle écurie à McLaren Mercedes et ne souhaite aucunement que son ancien équipier, Lewis Hamilton, soit titré Dimanche soir. Pour renforcer son propos, Fernando s’était projeté dans un scénario virtuel dans lequel il se disait prêt à aider Massa. Ironiquement, Alonso est ce soir le grain de sable qui pourrait enrayer la belle mécanique rouge !

En signant le meilleur temps de la première journée du Grand-Prix du Brésil, Alonso s’est placé dans la position de l’outsider capable de venir jouer les trouble-fêtes en haut de la hiérarchie. Le fait n’a aucune importance pour Hamilton, qui peut se contenter d’une place dans le top 5 pour coiffer la couronne mondiale. Un succès d’Alonso à Interlagos serait en revanche un coup d’arrêt pour le cheval cabré et son jockey numéro 1. L’écurie de Maranello et ses pilotes l’ont en effet répété : pour conserver une chance de trôner sur le toit du monde du sport automobile, ils doivent en premier lieu signer un doublé dans la finale de la saison 2008. Discret dans les 89 premières minutes de la séance – qu’il a consacré à l’étude du comportement de sa R28 réglée dans une configuration course – Alonso a gagné la bagatelle de 16 places et 1,2 secondes pour pointer en pourpre en haut des écrans de chronométrage.

Chaussé de pneus tendres, la monoplace d’Enstone a subitement trouvé la vigueur qui semblait lui avoir fait défaut jusque là. Semblait seulement ! Et c’est justement là toute l’interrogation de la fin de journée Brésilienne : Hamilton a-t-il seulement semblé en retrait ou le leader du championnat est-il en proie à d’inextricables difficultés d’exploitation des pneus Bridgestone et des freins Carbone Industrie ? Lewis a plus qu’à son tour bloqué une roue et n’a jamais réussi à mettre bout à bout ses meilleurs partiels. La chute de performance vaut également pour l’autre MP4-23. En toute logique, le second archer des flèches d’argent, Heikki Kovalainen, devrait pourtant se montrer agressif au Brésil : il ne pourrait pas mieux aider son leader qu’en devançant Massa en qualifications et en début de course, fut-ce au prix d’une stratégie vouée à l’échec sur le long terme.

La 3è et dernière séance d’essais libres lèvera le point d’interrogation qui plane sur les performances d’Hamilton, très compétitif ce matin mais subitement noyé dans le ventre mou du peloton cet après-midi. A moins que la pluie ne se contente plus de quelques gouttes mais fasse une apparition soutenue !