La 4è place vous permet de marquer des points précieux dans la course au titre mondial. Le GP de Singapour était-il une bonne expérience pour vous ?
C’était une course très longue et très dure mais j’étais content de ma performance globale. Je pense avoir tiré le maximum de ce que je pouvais de l’auto et même s’il aurait été bien de finir devant Mark, les points marqués me permettent de rester au contact. Il était un peu décevant de constater qu’il nous manquait un peu de vitesse pour nous battre avec les Red Bull et les Ferrari mais on s’y attendait. Singapour est l’un des circuits où il faut le plus d’appuis et ce n’est donc pas un endroit où notre voiture excelle. Je pense que les 4 prochaines courses seront intéressantes, elles correspondront certainement plus à nos points forts.

Les gens disent que Singapour était une course pivot pour le titre. Etes-vous d’accord ?
C’est marrant car chaque course est un pivot. Ce résultat était important bien sûr mais je ne pense pas qu’une course est un pivot sur la totalité d’une campagne. Il s’agit plus de la vitesse que vous pouvez avoir sur l’ensemble de la saison. Je pense que Singapour a démontré qu’il faudra attendre deux courses supplémentaires pour qu’on ait un véritable impact sur les positions au classement général. D’accord, Fernando a fait 2 belles courses mais Lewis a abandonné 2 fois et il est encore là. Sebastian et moi sommes prêts à frapper. Je pense que le nouveau barème de points amplifie l’appréciation que les gens ont du classement mais j’ai toujours pensé à ce que serait le classement avec le barème de l’année dernière. Je serais à 10 points de Mark et Lewis à 8 ou 9 de lui. Avec 4 courses à disputer ça n’est pas énorme. Lorsque vous dites que vous êtes à 25 points de la tête, ça paraît beaucoup mais pour moi il est plus facile de faire référence à l’ancien barème. Il rend les choses plus faciles à comprendre et à calculer.

Etes-vous confiant pour les 4 dernières courses ?
Confiant, détendu, heureux. Pour la 2è année consécutive je suis dans la course au titre. Je suis déjà champion et j’ai la chance de conserver mon titre. C’est pour ça que je suis en F1 et c’est pourquoi j’ai signé avec McLaren Mercedes : pour avoir cette opportunité. La prochaine course se déroulera sur un circuit que j’adore, Suzuka.