Jenson Button explique aux reporters officiels de la F1 pourquoi sa 4è place sur la grille de départ est une petite victoire à plusieurs niveaux.

Vendredi, vous aviez dit que la voiture progressait, êtes-vous satisfait maintenant ?

Elle ne fonctionnait pas comme prévu ce matin, l’adhérence était très faible, mais les qualifications se sont bien passées.

4è sur la grille, est-ce que ça vous donne le sourire ?

Oui. La matinée a été rude pour nous car nous n’avions pas autant d’adhérence qu’hier. Beaucoup d’autres voitures avaient plus d’appuis car leurs vitesses de pointe était bonne, trop bonne en fait ! On s’en rend compte en qualifications. Mon dernier run des Q3 était frustrant car je n’avais pas le bon équilibre que j’avais en Q1 et Q2 et ça m’a probablement coûté 1 dixième. J’ai roulé en pneus durs à la fin des Q2 et en tendres en Q3, c’était peut-être une erreur. %ais au final, je sais que je ne pouvais pas être mieux placé sur la grille. Je pense que nous avons fait de notre mieux avec le package que nous avons à l’heure actuelle.

Le trafic et la température des pneus semblent avoir été des problèmes majeurs. Comment vous en êtes-vous sorti ?

C’est effectivement une grande préoccupation. C’est un combat pour trouver un tour clair en Q1. Vous avez une voiture lente devant vous alors vous ralentissez, mais le pilote derrière vous est dans un tour rapide alors vous bousillez son tour et vous êtes bloqué. Il est clair que c’est un problème d’avoir une telle différence entre les voitures rapides et les lentes. En plus de ça, la piste est délicate ; à mon avis ça marchera mieux en Malaisie car la piste est plus large.

Vous avez devancé Lewis. Est-ce que ça vous rend heureux ?

Oui. C’est ma 2è course avec l’équipe et je suis très heureux de mes performances ce week-end. Je me sens bien plus à l’aise qu’à Bahreïn dans l’auto. Il y a encore des petites choses que je trouve différente de celles dont j’avais l’habitude et nous y travaillons.

Vous êtes pris en sandwich entre les deux Ferrari.  Est-ce que ça sera une complication ?

Non. Nous sommes bons pour nous frayer un chemin et honnêtement je préfère être entre deux Ferrari que derrière elles.

Pouvez-vous finir sur le podium ?

Qui sait ! Mais ça sera beaucoup plus dur que l’année dernière. Si vous regardez notre temps de qualifications et l’écart d’une demi-seconde qui nous sépare des 3 voitures de tête, vous pourriez pensez que c’est impossible. Tout notre espoir reposera donc sur un meilleur rythme de course avec beaucoup d’essence à bord. A mon avis, demain notre voiture sera meilleure que les 3 devant.