Quelle sera votre approche pour ce dernier week-end de l’année, qui sera crucial ?

Fondamentalement la même qu’avant. Mon objectif au Brésil sera de toute évidence légèrement différent de celui qui était le mien lors des autres GP : je n’ai pas besoin de gagner la course, mais ça ne m’empêchera pas d’aborder le week-end avec la volonté d’être aussi fort que possible. Shanghai a été un bon exemple : nous avons été rapides dès le Vendredi matin et avons continué sans arrière-pensée. Notre but était d’attaquer mais nous étions en tête, dès lors tout était plus confortable. J’espère qu’il en ira de même au Brésil : un week-end qui se déroule sans accroc et qui me permet de me concentrer uniquement sur ma voiture et mon pilotage.

Que pensez-vous du circuit d’Interlagos ?

J’adore ce circuit : il se situe dans un site naturel, y courir est fabuleux. Et il tourne dans le sens antihoraire, ce qui est un défi supplémentaire pour les pilotes. La piste l’air de toujours produire de bonnes courses. L’une des raisons est qu’une longue ligne droite précède le 1^er virage et on peut prendre l’aspiration des autres voitures pour dépasser. C’est également un endroit où le grip est conséquent et on peut donc se battre avec les autres voitures et prendre du plaisir.

Quels sont vos souvenirs de la finale de l’année dernière ?

J’étais allé à Interlagos alors que la bataille pour le titre faisait rage et j’étais un peu sans dessus dessous. C’était des instants chargés en émotion car je savais que ça se finirait soit par un immense succès soit par une déception non moins immense. En 2007, ça ne s’est pas très bien passé pour moi, mais j’avais quand même fait une très belle première année. Tout le monde est toujours content de finir la saison au Brésil. L’atmosphère est à la fête à Sao Paulo le Dimanche soir et c’est l’endroit idéal pour finir une saison aussi belle.

Sao Paulo et Interlagos sont depuis longtemps liés à l’héritage d’Ayrton Senna, quel effet cela vous fait-il ?

Ayrton a toujours été mon pilote préféré. Je pense qu’il était le meilleur pilote de tous les temps et je ne pense pas qu’aujourd’hui encore quelqu’un pourrait le battre. Si je pouvais réaliser une petite partie de ce que lui-même a réussi, ce serait un rêve qui deviendrait réalité.