A seulement deux points du leader, le pilote Brésilien de 23 ans, membre du Programme Renault Driver Development, va se battre pour le titre prestigieux de Champion GP2 Series ce week-end à l'occasion de la dernière manche qui se déroulera à Valence en Espagne.

Lucas, comment te sens-tu à quelques jours de l'ultime confrontation à Valence ?

Pour être honnête, je suis plutôt détendu. Je suis heureux d'être aujourd'hui en position de me battre pour le titre. J'ai envie de le gagner plus que tout au monde. Je me suis préparé pour cette course depuis ces douze dernières années. Je suis prêt. Si je sentais que la couronne n'était pas à portée de main, je serais nerveux. Mais aujourd'hui, l'équipe et moi sommes prêts à nous battre jusqu'au bout.

Qu'est-ce que ce titre représente pour toi ?

Même si le Championnat GP2 Series est encore assez jeune, c'est un titre extrêmement prestigieux et c'est la dernière marche avant une catégorie encore plus prestigieuse. Depuis le début de ce championnat en 2005, seuls deux pilotes se battent pour la couronne à la fin de chaque saison. La première année, la bataille faisait rage entre Heikki et Nico Rosberg. La saison dernière, c'était entre Piquet et Hamilton. Tous les quatre ont démontré la qualité de leur pilotage et évoluent aujourd'hui en Formule 1, ce qui prouve le bon niveau du plateau de la GP2. Cette saison, la lutte se situe entre Timo et moi. Une fois de plus, elle est très serrée. Le pilote qui se sera le mieux préparé remportera le titre.

Connais-tu bien le tracé espagnol ?

Valencia est un circuit cher à mon coeur : c'est là que j'ai couru pour la toute première fois en GP2 en avril 2006. La boucle est bouclée. C'est un très beau circuit pour les spectateurs qui peuvent suivre l'action de bout en bout. Mais ce n'est pas un tracé très exigeant dans la mesure où il est assez court. Il faudra surtout trouver les bons réglages et bien travailler la stratégie : parce que le circuit est court, le trafic y est toujours dense Ce sera très important de trouver une piste claire en qualification. J'ai réalisé des essais à Valencia avec ART l'hiver dernier. Nous devrions être en mesure de trouver les bons réglages.

L'écart entre Timo Glock et toi est très mince. L'erreur n'est pas une option. Comment gères-tu la pression ?

J'aborderai cette manche comme les précédentes : je vais tout donner afin de me battre aux avant-postes. C'est finalement une course comme les autres. Si je fais du bon boulot, je n'aurais pas de regret. Beaucoup de facteurs influent sur la course : les réglages de la voiture, le trafic, les incidents de course et mon pilotage. Il faut rester concentré pour donner le meilleur de soi et essayer d'aller le plus vite possible. Je vais me focaliser sur ma performance et ne pas attendre que Glock parte à la faute.

Selon toi, qu'est-ce qui fera la différence ?

Normalement, la clé de la réussite tient à plusieurs choses. Le principal est que tout le monde fasse du bon travail. Il est très difficile de gagner, mais aussi très aisé de perdre. N'importe quelle erreur peut conduire à la défaite. Techniquement, la stratégie fera la différence. Il ne faut pas oublier non plus que certains pilotes voudront marquer les esprits lors de cette dernière course. Nous devrons rester bien concentrés tout le week-end.

Source : RenaultF1