Sans se vider de sa substance, le magazine Sport-Auto tourne deux pages de son histoire en l’espace de dix jours, avec la disparition de Gérard Crombac (co-fondateur du célèbre magazine), et le départ de Jean-Louis Moncet, rédacteur en chef du département F1.

« Je quitte Sport-Auto mais reste fidèle à la famille EMAP en rejoignant Autoplus » nous a avoué le plus célèbre journaliste spécialiste de sport automobile encore en activité, figure emblématique de Sport Auto et modèle de toute une génération de jeunes journalistes passionnés, dont votre serviteur. « Avec Autoplus nous mettons sur pied une opération séduction, dans le but de rajouter une corde à l’arc de l’hebdomadaire, qui fourmillera  d’analyses, d’interviews et de carnets de route des célébrités. »

Jean-Louis Moncet a intégré la rédaction de Sport Auto en Juillet 1971 avant de devenir chef de la rubrique sport à l’Auto Journal en Septembre 1979. Il en est parti en Janvier 1995 après que le groupe Hersant ait totalement refondu son contenu rédactionnel et sa publication, au travers de EMAP France, dont la volonté était de remettre à flot le navire Sport Auto, alors au bord du gouffre.

Jean-Louis conserve ses activités de consultant technique pour TF1 sur les Grand-Prix du championnat du monde de Formule Un.