Loin du tourbillon médiatique des présentations des monoplaces 2007, Fisichella a été pris dans un autre tourbillon, celui de la sortie de piste, hier sur le circuit de Jerez de la Frontera. La R27 a plus tard mis un terme à sa journée sur une casse mécanique.

Reprenant les grands traits de la R26, la R27 n’est pas exempte de retouche – suspension, pontons, aileron arrière et avant, diffuseur et rétroviseurs placés sur l’extérieur des pontons, façon Ferrari – mais n’est pour l’heure pas aussi efficace que sa devancière. Rien que de très normal alors que la dernière née des ateliers d’Enstone et Viry entame à peine son développement.

Fisichella n’a pu boucler que 32 tours de piste, la R27 rencontrant plusieurs problèmes de jeunesses. L’Italien y a été de son grain de sel en sortant dans la courbe menant sur l’enchaînement Angel Nietto. La R27 souffrait quelques instants plus tard d’une casse mécanique, au même endroit du tracé andalou.

Au bout du compte, Fisichella enregistre un chrono de 1:20.683, à 5 secondes pleines du record de la piste détenu par Michael Schumacher depuis Octobre 2006 (1:15.684, avec des Bridgestone ancienne génération procurant beaucoup d’adhérence).

Fisichella partageait la piste avec la Williams de Kazuki Nakajima. Le Nippon, au volant d’une monoplace hybride, a logiquement connu moins de problème et a bouclé 96 tours de circuit sans pour autant parvenir à devancer Fisichella.

Les meilleurs temps :

1. Giancarlo Fisichella (Renault) 1.20.683 (32 tours)

2. Kazuki Nakajima (Williams) 1.20.985 (86 tours)