Sebastian Vettel conserve sa mainmise sur les essais privés de Jerez de la Frontera. Auteur du meilleur chrono de la journée d’ouverture, l’Allemand a réitéré son exploit aujourd’hui en Andalousie : il devance McLaren Mercedes (à pneus égaux, slicks) et Ferrari (en Bridgestone 2008)et signe un temps de meilleure facture qu’hier puisqu’il se rapproche à une seconde du meilleur temps de l’année à Jerez de la Frontera (1:17.9 par Kovalainen en Février).

La hiérarchie du jour – et d’une manière générale de la semaine – ne donne pas pour autant des indications fidèles sur l’état des forces en présence dans le championnat du monde. Les essais de Jerez sont en effet en partie dévolus aux tests des pneus Bridgestone slicks qui seront utilisés l’année prochaine par les pilotes et les références chronométriques de chacun sont donc à prendre avec des pincettes. Parmi les pilotes restés fidèles aux spécifications 2008, Räikkönen s’est montré le plus rapide. Le Finlandais s’est concentré sur la résolution des problèmes rencontrés par la Scuderia Ferrari à Hockenheim et a testé une batterie de réglages différents en roulant avec des pneus rainurés.

Responsable d'une décharge électrique ayant jeté à terre un mécanicien hier, le système KERS n'a pas réapparu sur la BMW Sauber qui, aux mains de Christian Klien, a roulé avec différentes configurations. L'écurie Alémanique s'est attaché à définir les meilleurs réglages pour le GP de Hongrie mais aussi pour les courses à venir et a notamment mis l'accent sur le système électronique standard des F1 qui pose toujours questions pour certaines écuries et dans certaines conditions d'exploitation.

Les meilleurs temps de la journée :

1. Vettel - Toro Rosso - 1:18.843 (100 tours)

2. De La Rosa - McLaren Mercedes - 1:19.081 (122 tours)

3. Räikkönen - Ferrari -1:19.446 (76 tours)

4. Rosberg - Williams - 1:19.861 (112 tours)

5. Webber - Red Bull Racing - 1:20.021 (105 tours)

6. Wurz - Honda - 1:20.416 (77 tours)

7. Trulli - Toyota - 1:20.534 (81 tours)

8. Liuzzi - Force India - 1:20.577 (102 tours)

9. Piquet - Renault - 1:20.827 (99 tours)

10. Klien - BMW Sauber - 1:20.866 (89 tours)