Pilotes et écuries seraient pardonnés de faire une indigestion Andalouse dont le menu de la journée se compose comme hier, et comme trop souvent la semaine dernière, d’un asphalte humide et d’ondées éparses qui interdisent à la piste de sécher.

Sur le circuit de Jerez de la Frontera, les premiers courageux de la matinée avaient pour nom De La Rosa et Glock. Sevré de F1 depuis trop longtemps, l’Espagnol travaille sans relâche à la fiabilisation et à la recherche de la performance de sa Sauber. La C29 est sur de bons rails et pourrait créer la surprise en début de saison. Le Catalan parvient péniblement à franchir la barrière des 1:30 après une demi-heure d’essais. De son côté, Glock tente de rattraper le temps perdu par Virgin Racing – l’écurie Britannique a dû faire le deuil de 2 journées d’essais depuis la semaine dernière, pour ennui de santé de sa VR-01. Mais l’Allemand est interrompu dans sa série de tours (une quinzaine) lorsqu’il perd le contrôle de ses Bridgestone au virage Michelin. Timo provoque la première interruption de séance.

La seconde est le fait de Barrichello. Le Brésilien est l’un des rares pilotes à faire le spectacle mais se fait piéger par une plaque d’humidité, heureusement sans gravité et sans endommager sa Williams. Du côté du chronomètre, la référence est promptement fixée par Massa. Le pilote Ferrari déborde Vettel et est le seul à s’inscrire dans la fenêtre des 1:28.

Les meilleurs temps à la mi-journée :

1. Massa (Ferrari) 1:28.879

2. Vettel (Red Bull Racing) 1:29.330

3. De La Rosa (Sauber) 1:29.691

4. Rosberg (Mercedes GP) 1:30.203

5. Di Resta (Force India) 1:30.344

6. Barrichello (Williams) 1:31.489-

7. Hamilton (McLaren Mercedes) 1:32.934

8. Glock (Virgin) 1:33.234

9. Buemi (Toro Rosso) 1.33.752

10. Kovalainen (Lotus) 1:36.756

11. Petrov (Renault) 1:42.590