L’équipe basée à Silverstone bénéficiait à nouveau ce vendredi de l’aide de Nicolas Kiesa, qui remplace Doornbos parti à Faenza. Le Danois, malgré un tête-à-queue à l’issue de ses 19 tours de la matinée, devance Karthikeyan d’un dixième, avec l’avantage de connaître le circuit. L’EJ15 et le tracé hongrois ne s’allient guère, mais l’équipe fait de son mieux pour chercher un niveau d’adhérence convenable au milieu de la poussière et du vent balayant le bitume. Les 470 km parcourus par l’ensemble des pilotes devraient leur porter conseil sur les choix de stratégie.

Tiago Monteiro (20è, 1.27.344 / 21è, 1.24.862) :

Comme prévu, ce sera un week-end très difficile parce que la piste est très technique et également à cause de la chaleur. C’est dur pour la voiture, le moteur, les pneus et nous tous. Ce matin, la piste était tellement sale, je ne pouvais rien décrire à propos de la voiture. J’ai également eu quelques petits soucis techniques, qui m’ont empêché de faire autant de roulage que voulu. Cependant, nous avons tout réussi à faire ce qui était prévu dans la séance de l’après-midi. Ce n’est pas très facile de trouver le bon réglage ici, car il y a tellement de virages différents. Mais nous avons rassemblé beaucoup de données utiles que nous allons désormais nous employer à analyser.

Narain Karthikeyan (18è, 1.26.130 / 22è, 1.25.184) :

La piste ici en Hongrie est assez difficile à apprendre pour des pilotes nouveaux, car il y a beaucoup de virages, chicanes et bosses. Donc, il faut faire autant de tours que possible et c’est ce que j’ai essayé de faire. Je vais dormir en y pensant ce soir et nous verrons comment je me débrouillerai demain. Je devrai également régler certains problèmes de maniabilité pour demain, mais je suis assez confiant.

Nicolas Kiesa (22è, 1.28.830 / 23è, 1.25.269) :

J’étais très encouragé à la fin de la séance, car j’étais assez proche de Narain. Ce n’est pas une tâche facile, car je n’ai plus roulé en F1 depuis une année et demie. Tout va très vite et je dois m’adapter non seulement à la voiture, mais aussi à une équipe et des procédures complètement nouvelles. Nous avons eu une séance assez bonne et je suis confiant à propos du choix de pneus. Si j’étais pilote titulaire, je saurais quel pneu Bridgestone choisir. Je sais que les pneus jouent un rôle important ici, donc je vais aider l’équipe dans leur choix.

Adrian Burgess, Directeur sportif :

La Hongrie étant ce qu’elle est, les températures étaient très élevées aujourd’hui. La surface de la piste était très sale et poussiéreuse ce matin, ce qui a limité notre roulage. Nous avons eu un petit problème avec Tiago dans la première séance, mais il a été résolu pour l’après-midi. Les pilotes ont également gagné en confiance. Narain n’a jamais roulé ici et il a appris le tracé très vite. Tous ont fait du bon travail et nous devons désormais faire les bons choix pour la qualification de demain et la course de dimanche.