GP2004 vous annonçait en exclusivité dès le lendemain du Grand-Prix du Japon que Toyota, contrairement aux déclarations du patron de la branche sport, Tsutomu Tomita, était toujours vivement intéressée par un partenariat avec l’écurie Jordan.
Notre dossier exclusif de début de semaine, Les Infos Volées à Interlagos enfonçait le clou en vous annonçant le rapprochement définitif du 2è constructeur mondial et de l’écurie d’Eddie Jordan, dont les pourparlers se poursuivaient cette semaine, et devaient prendre une tournure quasi-définitive, ce qui semble effectivement chose faite dans le sens positif pour la formation basée à Silverstone.
« Nous sommes très proches d’un accord mais il y a encore beaucoup de paperasse à remplir » a avoué à l‘agence Reuters Ian Philips, directeur des affaires commerciales chez Jordan.
La plus grosse difficulté des négociations entouraient l’enveloppe de 12 millions de dollars à débourser par Jordan pour s’assurer la fourniture de l’électronique Toyota assurant la meilleure gestion du bloc propulseur et de son environnement. « Ce sera l’affaire de deux semaines avant que nous soyons certains d’avoir finaliser un accord » poursuit Philips, qui sait que son écurie doit faire fissa pour faire partie du premier peloton d’inscrits au championnat du monde de Formule Un 2005, la date butoir étant fixée au 15 Novembre, afin notamment de pouvoir discuter plus sereinement avec des sponsors aux reins solides. « Nous avons très bon espoir de parvenir à un accord ! »>/I>
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