Monaco a sévèrement châtié la délégation Finlandaise du championnat du monde de Formule 1. Räikkönen et Kovalainen, tous deux brillants lors de la précédente épreuve qui s’était déroulée sur piste humide (Fuji 2007) ont été des compagnons d’infortune à Monaco. Le pilote Ferrari a jumelé ses erreurs à celle de son écurie et peut espérer que le GP Monégasque a servi de paratonnerre de tous ces problèmes. Quant à son compatriote de McLaren Mercedes, il ajoute à sa collection de mésaventure une défaillance de son volant qui a précipité ses chances de points aux oubliettes en même temps que sa monoplace dans les stands avant même le départ.

Dans le même temps, Hamilton signait un succès retentissant, le 6è de McLaren Mercedes dans la Principauté (le premier remonte au triomphe d’Häkkinen en 1998) qui lui permet de s’emparer de la tête du championnat. Heikki accuse 23 points de retard sur son leader sans jamais avoir démérité depuis le début de l’exercice 2008 et devient d’ores et déjà le pilote numéro 2 de l’écurie de Woking qui ne manquera pas de concentrer ses efforts et ses meilleures stratégies sur le Britannique.

« C’était une course très difficile et mes chances de bien y figurer se sont envolées lorsque je n’ai pas pu enclencher une vitesse au départ du tour de formation. J’ai donc dû changer de volant dans l’allée des stands, d’où j’ai pris le départ de la course » révèle Kovalainen. « J’ai attaqué autant que je pouvais mais ne pouvais aller à mon rythme que lorsque la voie était dégagée devant moi. C’est dommage car la voiture était bonne. »