Sans des problèmes de coupleur de la machine à ravitailler, Heikki Kovalainen aurait devancer Coulthard et Rosberg sous le drapeau à damiers. Contraint d’observer un pit stop supplémentaire, le Finlandais a prouvé sa capacité à enchaîner les tours de qualifications en frôlant la perfection à Barcelone. De quoi rendre Heikki optimiste, qui était jusqu’au Grand-Prix d’Espagne encore en période probatoire dans l’esprit des gens.

« En modifiant notre stratégie et en partant sur trois arrêts, il fallait cravacher du début à la fin. Dans ces conditions, je pense m’en être plutôt bien sorti. Lorsque vous attaquez du premier au dernier tour, il est facile de partir à la faute. Cependant, l’équilibre de la voiture était bon aujourd’hui et j’ai pu en extraire le maximum sans dépasser la limite. C’est un autre motif de satisfaction. »

« Dans la vie, il y a toujours deux façons de voir les choses. C’est l’histoire du verre à moitié vide ou à moitié plein » explique Heikki. « J’ai plutôt envie d’être optimiste. Je décroche mon meilleur résultat en F1, nous n’avons connu aucun problème technique pendant les essais libres, les deux voitures sont entrées dans le top10 en qualifications et les performances sont à la hausse par rapport aux premières courses. Cela n’empêche pas de rester lucide et de voir qu’une cinquième place aurait été jouable aujourd’hui. »

De bon augure à l’approche de Monaco ? Certainement. D’autant que sur le tourniquet monégasque, les vertus aérodynamiques des monoplaces ne sont pas prépondérantes comme à Sepang. Les carences de la Renault pourraient être gommées si elle parvient à trouver un grip mécanique suffisant une voie le dépôt de gomme optimum sur le tracé en ville. « Oui, j’ai hâte d’y piloter une F1 pour la première fois. L’équipe continue à travailler dur et nous aurons certainement d’autres nouveautés en Principauté. Nous ne baissons pas les bras, c’est une certitude. »