Kamui Kobayashi ayant perdu son aileron avant de manière inexpliquée le Vendredi lors des essais libres du Grand-Prix d’Australie, la vision de la désolidarisation de la même pièce, aujourd’hui dans le premier tour de course, a donné quelques frayeurs à Sauber. Malfaçon ? Non, contact entre le Nippon et un concurrent (ou un vibreur) dans la mêlée du premier tour.

« J’ai touché un vibreur ou une autre voiture dans le 3è virage. C’était très serré et je ne me rappelle de rien de précis, mais les données ont montré que quelque chose ne tournait pas rond » explique Kobayashi, « Je ne m’inquiétais pas de mon aileron avant mais quelques virages plus loin il est détaché et s’est bloqué sous l’auto. Au début, je n’avais aucune idée de ce qu’il se passait, je n’avais plus aucun contrôle de l’auto. »

C29 devenue folle, Kobayashi a violemment écrasé sa monoplace contre un mur avant de percuter Hülkenberg et Buemi qui n’ont pas plus compris ce qu’il arrivait… « J’étais déjà dans le virage lorsque soudain j’ai été percuté par l’arrière par Kobayashi » relate l’Allemand de Williams, « C’était un gros impact. Je ne suis pas certain de ce qui a provoqué cet accident mais c’est très frustrant car j’étais impatient de disputer ma 1^ère course ici » conclut Nico dont le but principal en ce début de saison est d’apprendre les circuits qui lui sont inconnus. L’opération aura été blanche à Melbourne !

« La journée s’est mal passée car j’ai été pris dans l’accident de quelqu’un d’autre dans le premier et je ne sais pas ce qu’il s’est passé » explique Buemi en confirmant son ignorance : « J’imagine que Kobayashi a freiné beaucoup trop tard. »

« Je n’avais pas pris un bon départ mais je maintenais quand même ma position, puis j’ai été touché dans le virage 6. C’est très décevant car je pense que j’avais une bonne chance de marquer des points. »