Fernando Alonso revient sur une saison qui l’aura vu perdre son sceptre. Mais après ses déclarations au vitriol d’après course – McLaren était responsable de son échec avait affirmé l’Espagnol – le double champion du monde répond ci-dessous, dans une interview dirigée par le personnel de McLaren, à des questions précises visiblement destinées à effacer ses propos à l’emporte-pièce du soir du GP du Brésil et à donner une teneur officielle à la réflexion de Fernando Alonso en tant que pilote de course McLaren Mercedes.

La responsabilité de l’échec est abordée et la réponse de Fernando est différente de celle qu’il tenait à la presse espagnole en début de semaine… L’écurie de Woking demande en outre à son pilote s’il a capitalisé sur les problèmes de boîte de vitesses d’Hamilton. Question cruelle puisque la réponse est bien évidemment négative – Alonso était 3è au moment de la chute au classement de Lewis, il était 3è à l’arrivée. Une fois le leader de McLaren Mercedes perdu pour le titre, Fernando n’a pas suppléé son équipier.

McLaren Mercedes aborde le GP du Brésil en expliquant qu’il y avait eu quelques superbes manœuvres de dépassement – Alonso a été l’une des victimes de ces modèles de dépassement, lorsque Kubica l’a débordé au freinage des esses de Senna.

Alonso formule en outre deux phrases clefs : Hamilton méritait d’être champion du monde au même titre que Räikkönen. McLaren Mercedes va même jusqu’à lui demander clairement si, comme certains de ses collègues en Espagne, il est heureux que ce soit Kimi, et non Lewis, qui ait gagné le championnat !

Et Fernando d’explique qu’il espère que les leçons seront apprises et « nous essaierons une nouvelle fois l’année prochaine » ! Nous dans le sens tandem McLaren/Alonso ?

La cerise sur le gâteau est la pénultième question, qui porte sur la philosophie d’Alonso par rapport à la Formule 1 et son plaisir d’être un membre de McLaren Mercedes. Interview vérité ou orientée ? Nous laissons le soin à chacun de se forger sa propre opinion.

Fernando êtes-vous très déçu de ce résultat ?

Et bien disons que de toute évidence vous avez jusqu’au dernier tour pour ambition de remporter le championnat. Je savais que j’étais 3è et si une des Ferrari avait un problème j’aurais été champion du monde, il y avait donc une chance, mais elle ne s’est pas concrétisée. C’est un moment triste pour moi de ne pas remporter le titre. Nous avons essayé jusqu’à la fin et nous sortons la tête haute.

Il y a eu quelques beaux dépassements dans ce GP, parlez-nous de votre course

La course n’était pas très intéressante pour moi après le 1^er tour. Je me suis un peu battu avec Kubica, mais c’était le seul duel que j’ai livré. J’attendais simplement qu’une Ferrari ait un problème car nous n’étions pas assez rapides pour les battre. Je suis un peu triste d’avoir perdu le titre mais la saison a été positive dans sa globalité. Au début lorsque nous avons présenté la voiture à Valencia nous ne nous attendions pas à nous battre pour le titre jusqu’à la fin.

Comment avez-vous capitalisé sur les problèmes de boîte de vitesses de votre équipier ?

Lewis a chuté à la 18è place au 4è tour, à ce moment de la course j’étais dans le même rythme que les Ferrari et j’étais donc très optimiste car tout se présentait bien. Je pense que les Ferrari prenaient soin de leurs pneus, car lorsqu’elles ont attaqué elles ont disparu au loin. A partir de ce moment j’ai su qu’il serait difficile d’éviter un doublé Ferrari, et j’ai perdu le championnat.

Lorsque vous vous retournez sur votre saison, pourquoi pensez-vous que ça n’ait pas marché au final ?

En Hongrie j’ai écopé d’une pénalité étrange, au Japon je n’ai pas terminé la course à la suite d’un accident, au Canada et en France j’étais 7è – il est donc certain que je ne suis pas arrivé au Brésil avec suffisamment de points pour être certain de gagner le championnat. J’espère que la leçon sera apprise pour l’année prochaine, nous essaierons une nouvelle fois.

Etes-vous heureux pour Kimi ?

Je suis heureux pour lui. Je pense qu’il mérite le titre. Les 3 pilotes méritaient le titre – nous nous sommes battus toute l’année. Kimi a une belle personnalité ; il a essayé, pas seulement cette année, mais aussi en 2005 contre moi et en 2003 contre Michael, et il devient enfin champion du monde, donc je suis heureux. Félicitations à Kimi.

Certains de vos collègues en Espagne sont heureux que ce soit Kimi, et non Lewis, qui ait gagné le championnat. Partagez-vous ce point de vue ?

Non, je ne partage pas ce point de vue. Il est certain que les Espagnols ne sont pas de grands fans de Lewis, mais il en va probablement de même en Angleterre vis-à-vis de moi – c’est normal. Mais mon point de vue était que je me concentrais sur ma course en essayant de prendre la 2è place aux Ferrari.

Fernando, diriez-vous que vous avez perdu le titre ou que Ferrari l’a gagné ?

Un peu des deux je pense. Je crois que nous avons perdu le championnat lors de certaines des dernières courses, nous n’avons pas fait un travail suffisamment bon. Ferrari a gagné car elle a fait une fin de saison phénoménale. Au début nous nous battions avec eux pour gagner des courses, mais sur la fin les Ferrari volaient – c’est donc une combinaison des deux.

A la fin 2006 nous avions l’impression que vous n’appréciez peut-être plus la course comme auriez dû, vous avez dit que la course n’était plus un sport selon vous. Maintenant que vous êtes chez McLaren, regrettez-vous d’avoir quitté Renault ou avez-vous profondément apprécié cette saison en tant qu’individu ?

Je ne regrette pas d’avoir quitté Renault. Cette année j’ai eu l’opportunité de gagner le championnat – j’ai gagné 4 courses et à voir ce que Renault a fait cette année c’était la bonne décision. Cette année j’ai encore plus aimé la F1, ce fut globalement une bonne saison, je me suis une nouvelle fois battu pour la conquête du titre, je suis très heureux.

Piloterez-vous pour McLaren Mercedes l’année prochaine ?

J’ai un contrat avec McLaren Mercedes, c’est la réalité du moment.