La Sauber C31, qui sera officiellement présentée le 6 Février sur le circuit de Jerez de la Frontera, est affublée d'un museau disgracieux, prévient le patron de l'écurie éponyme en prenant les devants pour moins choquer ses fans.

La semaine dernière, Automoto365 détaillait les raisons qui ont amené plusieurs écuries du championnat du monde de F1 à être tératogènes, à accoucher en 2012 de monoplaces dont le galbe est manifestement dicté par un empilement de réglementations techniques qui enferme la sacro-sainte aérodynamique dans un carcan. Dans notre analyse, Mike Gascoyne expliquait que la Caterham CT01 ne faisait que préfigurer ce que sera le profil de la majorité de ses rivales.

Peter Sauber est le premier à donner raison au directeur technique de Caterham en reconnaissant « Oui, pour des raisons aérodynamiques, cette marche sur le museau est presque inévitable. »

La Scuderia Ferrari a prévenu de longue date que sa dernière création n'était pas la plus belle qui soit.