Dimanche après-midi, Fernando Alonso et Michael Schumacher en lutte pour le titre 2006 nous ont offert un mano a mano spectaculaire. Depuis 2003 et le dépassement de Fernando Alonso sur le pilote allemand dans le virage de Stowe à Silverstone avec deux roues dans l'herbe à près de 300 km/h, les deux hommes se sont toujours affrontés avec beaucoup de respect et une détermination de fer. Le Grand Prix d'Imola 2005 a été leur première véritable bataille en piste et cette saison, nous avons eu droit à trois fantastiques démonstrations.

Jusqu'en Turquie, le score était de un partout : Fernando avait pris l'avantage à Bahreïn dans le premier virage tandis que Michael avait tracé sa voie jusqu'à la victoire à Imola. Alors que la Ferrari numéro 5 sortait des stands pour la dernière fois en Turquie ce week-end devancée par la Renault bleue et jaune, tout le monde savait qu'un beau spectacle se profilait. L'ingénieur châssis de Fernando Alonso, Rod Nelson, raconte cette fin de course…

« Fernando savait que ses seules opportunités de dépassement étaient à la fin du circuit, après le virage numéro 8 et il préservait son moteur pour pouvoir libérer le régime maximal dans les deux lignes droites entre les virages 8 et 12. Il jonglait véritablement avec sa puissance moteur dans le tour. Son ingénieur moteur (Rémi Taffin) et moi avons discuté du régime moteur disponible quand nous avons vu qu'il avait déjà les choses en main. C'est typique de Fernando, il est très prévoyant, identifie les problèmes en amont et la solution à mettre en place. Il était calme dans la voiture mais j'étais pour ma part assez tendu sur le muret des stands ! »

De son côté, Rémi sourit calmement, comme à son habitude. « Que peut-on dire ? C'est une nouvelle "performance Alonso". »

Quelle est donc l'analyse du championnat de l'homme le plus proche du Champion du Monde en titre ? Rod nous explique : « En arrivant en Turquie, nous savions que Michael devait marquer 2 points de plus que nous à chacune des courses à venir pour décrocher le titre, nous avons donc pleinement rempli notre contrat ce week-end. Nous avons l'impression en quittant Istanbul que nous avons peut être vécu un moment décisif de ce championnat. »

Source : RenaultF1