Rome, cirque moderne de la F1, théâtre de courses de chars du XXIè siècle ? Le président de Ferrari, Luca Di Montezomolo, ne peut y croire malgré les propositions avancées par le promoteur du Super Bike, auxquelles le Député Maire de la ville à répondu favorablement.

« Un nouveau site de Grand-Prix en Italie ? C’est totalement impensable car nous avons tellement de circuits qui sont sous-employés » affirme Luca Di Montezemolo dans les colonnes de la Gazzetta dello Sport en déclinant la liste des tracés transalpins « L’Italie est l’un des pays qui a le plus de circuits : un circuit extraordinaire avec le Mugello, un historique avec Monza et il y a aussi Imola, Misano, Vallelunga. »

Autant de circuits qui, s’ils ont eu leur heure de gloire, sont tombés en désuétude et ne se voient confier que les basses œuvres du sport automobile. Misano et Vallelunga, mais aussi Enna Pergusa, en Sicile, étaient autrefois les hôtes de la Formule 2 lorsqu’elle portait beau et était la petite sœur de la F1 avec laquelle les vases étaient parfois communicants. Aucun de ses antiques scènes ne peut prétendre passer les fourches caudines de la FIA et obtenir une évaluation d’un niveau suffisant pour prétendre intégrer le calendrier du championnat du monde. Aussi, Di Montezemolo perçoit-il l’atout de Rome, que nous évoquions dans notre article consacré à sa candidature : une course urbaine. « S’il y avait un endroit, une opportunité sans lendemain pour Rome, mais sur un circuit non permanent, alors on pourrait en parler. »