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Les grilles de départ du championnat de Formule 2 compteront 24 monoplaces et non pas 20 comme le prévoyait le business originel. Le faible coût de la discipline serait le facteur numéro 1 de l’attractivité de la série.
« Nous avions initialement prévu de faire rouler 20 voitures, mais j’ai rapidement compris que la série rencontrerait un grand succès » explique Jonathan Palmer, président de la société responsable de la production des monoplaces de Formule 2, Motorsport Vision, « 24 voitures rouleront, c’est notre maximum ! Je comprends pourquoi la série suscite un grand intérêt. Je suis sûr que beaucoup de pilotes aimeraient disposer de €1,5 millions pour courir en GP2 ou €750.000 pour courir en Formule Renault 3.5, ou même 650.000 pour évoluer en F3. Mais ils ne comprennent pas combien il est difficile une telle quantité d’argent dans le climat économique actuel. Je pense que la F2 affichera complet dans quelques semaines et il y aura beaucoup de pilotes qui se diront qu’ils n’ont pas pris le train en marche. »
Il reste à déterminer si quantité rimera avec qualité. Pour l’heure aucune liste des inscrits n’a été émise mais certains pilotes au talent reconnu ont déjà annoncé leur intention de participer au 1er championnat de la nouvelle ère de la F2. Parmi eux, Julien Jousse (Français, vice-champion Formule Renault 3.5 en 2008), Robert Wickens (Canadien, pilote Red Bull. Champion Formule BMW USA en 2006 et vainqueur de courses en Atlantic, F3 Euro Series, A1GP, Formule Renault 3.5 lors des 2 dernières saisons) et Sebastian Hohenthal (Suédois, champion Formule Renault 2.0 Grande-Bretagne en 2006, 7è du championnat F3 Britannique en 2008). On note également la présence de la cousine de Sébastien Buemi, Natacha Gachnang, et du fils de l’ex pilote de Formule 1 Martin Brundle (Alex Brundle).
Originellement créée (en 1947) pour permettre aux pilotes qui ne pouvaient courir en F1 de faire leurs armes au plus haut niveau, la Formule 2 a été remplacée en 1985 par la F3000. Le dernier champion F2 de l’histoire, couronné en 1984, fut Mike Thackwell, Néo-Zélandais surdoué du volant mais dont la virtuosité a été boudée par la F1.
Calendrier de la Formule 2 :
31 Mai : Valencia (Espagne)
21 Juin : Brno (République Tchèque)
28 Juin : Spa-Francorchamps (Belgique)
19 Juillet : Brands Hatch (Grande-Bretagne)
16 Août : Donington (Grande-Bretagne)
6 Septembre : Oschersleben (Allemagne)
20 Septembre : Imola (Saint Marin)
1 Novembre : Barcelona (Espagne) |
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