La McLaren Mercedes MP4-25, dont la dernière mouture de l’aileron arrière avait fait frémir le directeur de Red Bull Racing, Christian Horner, a passé avec succès l’inspection des commissaires de la FIA. Le délégué technique, Charlie Whiting, qui n’avait pu se rendre à Woking la semaine dernière, a examiné l’aileron arrière de la MP4-25 et n’a trouvé aucune infraction au règlement. Red Bull Racing estimait que le prolongement du capot moteur jusqu’à l’aileron arrière permettait de rigidifier l’ensemble de la structure à l’arrière de la voiture, et que ça lui conférait un avantage en ligne droite. Red Bull Racing n’a pas attendu la décision de la FIA pour phosphorer à son tour sur un capot moteur profilé reposant sur l’aileron arrière.