La fraîcheur qui enveloppait Shanghai aujourd’hui devrait s’amplifier demain et Dimanche, de violents orages pouvant même venir perturber l’évolution des pilotes en piste. Les basses températures ont déjà altéré le programme de certaines écuries, et ont notamment modifié l’approche de Michelin.

« Lorsque nous avons sélectionné les pneus en vue de cette course, nous nous attendions à des températures plus élevées que celles que nous avons rencontrées jusqu’ici » explique Nick Shorrock, directeur du programme F1 Michelin. « Si les conditions restent aussi fraîches que celles d’aujourd’hui, ce qui semble probable, il sera difficile de penser utiliser nos mélanges les  plus tendres en course, parce que ces derniers ont été conçus spécifiquement pour des températures nettement plus chaudes. De toute façon, nous n’utiliserons peut-être pas du tout les pneus secs dimanche, parce qu’il y a de très fortes probabilités qu’il y pleuve. »

« Nous avons apporté dix produits différents ici à Shanghai, mais il était difficile de retirer la moindre information significative ce matin, parce que le revêtement était tout simplement beaucoup trop sale. Cet après-midi, toutefois, nos partenaires ont réussi à couvrir quelques longs relais intéressants avant que la bruine ne commence à humecter la piste. Nous avons pu y constater que nos pneus les plus durs s’avéraient très bons, tant en terme de rythme que de constance ou d’usure. En fin de séance, quelques pilotes  – dont Robert Kubica – se sont aventurés en piste sur des pneus intermédiaires. Les conditions ne sont peut-être pas celles que nous attendions, mais il est évident que nous disposons de pneus adaptés, et nous abordons le défi de ce week-end avec impatience, puisque le championnat arrive à sa conclusion de manière réellement excitante. »