Le V10 3 litres qui a fait les beaux jours de la F1, et notamment de Renault, qui n’hésitait pas se lancer sur le sujet dans les années 80/90 – vague qui allait mettre à mort les V12 et V8 sur laquelle a surfé le constructeur de Viry – a vécu.
Les F1, selon le désir de Max Mosley, verront probablement leur puissance réduite dès 2006 malgré les réticences de certains motoristes, dont BMW, qui devra probablement se résoudre à suivre la voie tracée par la FIA et empruntée par tous ses concurrents. Adieu le V10 3 litres bonjour le V8 2.4 litres.
La décision a été prise dans un souci de réduction des coûts et des performances. Il reste à démontrer si le premier point sera effectif...
;)
