La McLaren MP4-20 est la monoplace du plateau aux lignes les plus fluides et les plus pures, dénuées d’une foule d’appendices aérodynamiques, comme on en voit fleurir sur nombre d’autres F1.

A Monza cependant, dans le temple de la vitesse, la MP4-20 se débarrassera de ses ailettes caractéristiques en forme de corne...

« Nous avons roulé à Monza pour préparer le GP d’Italie » explique Whitmash, directeur de l’écurie McLaren. « Et nous nous sommes concentrés sur la révision de notre package aéro pour cette course pour laquelle nous utilisons le moins d’appuis de toute la saison. En plus d’un nouveau profilage des ailerons avant et arrière, nous n’utiliserons pas les ailettes de part et d’autres de l’arceau de sécurité, qui feront leur retour pour les quatre dernières courses. »