Juan Pablo Montoya et le circuit Gilles Villeneuve ne filent pas le parfait amour. Le Colombien y a été disqualifié en 2004 (écopes de frein non conformes) et en 2005 (exclusion de la course pour avoir ignorer les consignes de sécurité en sortant des stands sous safety car alors que la meute passait), et a connu une après-midi particulièrement mouvementée hier : un accrochage avec Nico Rosberg, une touchette avec le mur ‘Bienvenue au Québec’ et un abandon quelques centaines de mètres plus loin.

Dans le clan McLaren, on ne court plus après aucun titre et l’on peut se permettre de prendre les évènements avec philosophie et recul, voire de distiller quelques bons mots… « Je suis sûr que Juan Pablo sait qu’il doit avoir de bons résultats en ce moment. Il veut se placer dans la meilleure position possible pour obtenir un baquet ici ou ailleurs » a déclaré Marin Whitmarsh, directeur de l’écurie McLaren.

L’abandon de Montoya l’a relégué au 6è rang du championnat du monde, derrière Felipe Massa et en dernière position des 6 pilotes des 3 top teams. En 9 manches, le Colombien est rentré bredouille à 4 reprises et n’a jamais fait grosse impression, contrairement à Kimi Räikkönen, qui parvient toujours à tirer son épingle du jeu avec une MP4-21 rapide ou hors du coup. « Dans la position où il se trouvait il a pris quelques risques. S’ils avaient payé il aurait été un héros. Je ne pense pas que nous soyons trop déçus car il essayait de progresser et de transformer sa course ne bon résultat » poursuit Whitmarsh.

« Etant donné sa position il devait être raisonnablement agressif en début de course, ce qu’il a fait. Je suis sûr que Monty et Nico ont deux points de vue différents sur la situation, mais Nico avait court-circuité la chicane et était de toute évidence sous pression. Je suis persuadé que Juan Pablo pensait que Nico aurait dû s’effacer devant lui après une telle manœuvre, mais Nico dira qu’il faisait son possible pour rester devant. Juan Pablo a fait un très bon premier relais avec une voiture très lourde et je pense qu’il faut prendre quelques risques lorsque vous vous retrouvez aussi loin au classement, même si avec une stratégie à un arrêt il aurait pu marquer des points. »