La prochaine monoplace née du cerveau fécond d’Adrian Newey sera portée sur les fonts baptismaux au début de l’année prochaine et rugira pour la première fois à Jerez de la Frontera dans le cadre des premiers essais privés 2008, du 14 au 16 Janvier.

La RB4, propulsée par le moteur Renault RS28 aura pour mission principale d’être fiable avant d’être rapide, contrairement à sa devancière dont la fragilité avait fait perdre leur latin aux hommes de Red Bull Racing. « En 2007 nous avons vendangé quelque chose comme 24 points à cause d’une piètre fiabilité » estime Christian Horner dans les colonnes du site officiel de la F1, « Sans cela nous aurions été bien plus proche de Renault et devant Williams. »

« Nous avons pris beaucoup de leçons en 2007 et la fiabilité sera l’objet de toute l’attention de nos équipes de design et développement en 2008. Avec le même moteur que celui d’usine de Renault cette dernière est notre baromètre. Pour la première fois de notre courte histoire il y aura une continuité dans notre équipe de design, avec notre moteur et nos pilotes. La RB4 sera une évolution de la RB3 qui s’est montrée rapide la saison passée, surtout lors des 3 dernières courses. »