La RB6 a effrité le moral de la concurrence en la tenant à l’écart des débats pour l’obtention de la pole position du 25è Grand-Prix de Hongrie. La monoplace de Milton Keynes a trouvé dans le Hungaroring un terrain de jeu particulièrement bien adapté à ses points forts. Le diffuseur soufflé dont l’efficacité est redoutable y compris lorsque la pédale des gaz n’est pas ouverte en grand, permet à Vettel et Webber de bénéficier d’appuis forts dans les virages lents et la RB6 virevolte dans les changements de direction sans jamais esquisser la moindre ruade du train arrière.

Le fait est particulièrement flagrant après analyse des deux premiers secteurs du Hungaroring. Dans la 1^ère portion du tracé Magyar, Vettel et Webber ne grignotent que des centièmes de seconde à leurs adversaires de Ferrari, McLaren et même Renault (le meilleur partiel de Vettel est de 28.8, celui de Petrov de 28.9). Le deuxième secteur est en revanche un véritable tremplin pour la RB6. Riche en relance et en virages lents, il fait la part belle à la traction, aux changements de direction et aux appuis à basse vitesse. Il faut moins de trente secondes pour l’avaler mais Vettel y reprend la bagatelle de 0.8 seconde à Massa, 1.2 à Hamilton et 1.6 à Kubica.

« Lorsque vous avez un retard de plus d’une seconde en qualifications, il y a toujours un sujet sur lequel réfléchir : la manière avec laquelle ils font fonctionner leurs pneus dès le premier tour est particulièrement incroyable et leur aérodynamique les aide énormément dans certains virages, surtout dans les changements de direction » analyse Felipe Massa.

« En course, la situation pourrait être différente mais nous ne pouvons pas prétendre que nous serons plus rapides. Globalement, je suis content du résultat car nous sommes devant tous les autres. Je n’ai pas fait un tour parfait : avec ces pneus il faut être extrêmement précis car vous pouvez rapidement courir le risque d’aller en dehors de la trajectoire idéale. Le départ sera très important et malheureusement je suis du côté sale de la piste. »