Le communiqué de presse du Directoire de Ferrari – dans lequel le constructeur Transalpin s’inquiétait publiquement de la volonté de la FIA de standardiser les tandems moteur/boîte des écuries de Formule 1 et se posait la question de son implication dans un championnat qui ne correspondrait pas à sa philosophie – a motivé une réponse séance tenante de la Fédération Internationale de l’Automobile.

En premier lieu, la FIA s’étonne que Ferrari n’ait relevé qu’une des trois options qui avaient été mises sur la table des négociations. « Il semble que le bureau directeur de Ferrari ait été mal informé. La FIA a offert trois options aux écuries, l’une d’entre elles étant celle du moteur standard et une autre apportant aux constructeurs la possibilité de garantir la fourniture de train moteur/boîte aux écuries indépendantes pour moins de €5 millions par saison » rappelle la FIA en préambule, « Il appartient désormais aux constructeurs d’accepter l’une des 3 options de la FIA ou de faire des propositions qui permettraient d’abaisser les coûts à un niveau acceptable. Si aucune de ces deux éventualités ne devait voir le jour, la FIA prendrait les mesures nécessaires pour préserver un championnat du monde crédible à la fois pour les pilotes et pour les constructeurs. »

Et la FIA de souligner que si la santé économique de Ferrari la ravit (dans son communiqué, Ferrari se félicitait d’un bénéfice consolidé de €79 millions pour les trois premiers trimestres de l’exercice 2008), « Plusieurs écuries doivent faire face à des dépenses supérieures à leurs revenus, une situation inacceptable. »