A défaut d’avoir été invité au grand concert de V8 en vroom majeur en 2010, Stefan GP espère mettre un pied en F1 en proposant des essais grandeur nature aux pilotes désireux d’acquérir une expérience de la discipline avant d’aller taper à la porte des écuries, diplôme de baptême de la piste en main. Les activités de l’équipe fondée par Zoran Stefanovic n’étant pas régies par la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), Stefan GP est autorisée à rouler comme bon lui semble et selon ses propres termes.

La FIA pourrait faire barrage à la pratique de ce programme qu’elle pourrait juger être en contravention avec l’interdiction de rouler pendant la saison régulière, par exemple en déclarant qu’un pilote ayant pris le volant d’une monoplace de Stefan GP est hors la loi, mais pour l’heure Stefan GP avance ses pions avec méthode et sans rencontrer d’opposition.

Stefan GP a donc reporté sa candidature au championnat du monde de Formule Un mais fourbit ses armes à l’aide d’une monoplace qui devait être la TF110 et qui est rebaptisée S-01 à la suite du rachat de la conception et de la propriété intellectuelle de la monoplace de Cologne par l’écurie Serbe. Cette semaine, Stefan GP annonce fièrement avoir passé les crash-tests indispensables à la mise en conformité d’une monoplace de Formule 1 selon les critères de la FIA, mais précise qu’ils ont été menés en interne. « Ces tests ont cependant été menés selon la réglementation obligatoire stricte de la FIA et ont été faits en tant que tests prévisionnels dans le but de confirmer la conception et l’assemblage de la voiture. La monoplace passera les tests FIA complets à la fin du mois de Janvier. »