Tout avait bien commencé pour la Scuderia Ferrari avec un doublé Räikkönen/Massa qui ne souffrait pas l’à-peu-près dans la matinée. Les choses se sont gâtées pour le Finlandais après la pause déjeuner – il est le seul du plateau à avoir régressé entre le matin et l’après-midi, de 0.6 seconde ! – mais Räikkönen pourrait prendre ce contretemps pour un signe positif : il lui était arrivé la même mésaventure à Spa et le week-end s’était terminé en apothéose. Kimi serait comblé si le résultat du GP de Belgique devait se répéter Dimanche soir !

Moins de hauts et de bas du côté de Felipe Massa, mais le Brésilien souffre comme son équipier d’un équilibre perfectible. Le talon d’Achille du cheval cabré reste cependant l’exploitation des pneus sur un tour lancé en configuration qualification. La F2007 rend une demi-seconde à la MP4-22 qui serait fatale à ses espoirs de victoire si Ferrari ne parvenait pas à la gommer d’ici demain après-midi.

Kimi Räikkönen (1^er, 1:19.119 / 5è, 1:19.714) :

La matinée s’est bien passée mais l’après-midi s’est compliquée. Il est assez difficile de trouver le meilleur set-up sur cette piste, et plus particulièrement celui qui conviendra le mieux au dernier secteur. C’est une piste exigeante mais tout à la fois assez agréable. La voiture était bien équilibrée. Nous avons essayé d’apporter quelques changements aux réglages dans la 2è séance, mais ils n’ont pas eu les effets escomptés et nous avons dû faire marche arrière. Nous devons étudier les données pour trouver de meilleurs réglages. Il est de toute évidence trop tôt pour nous comparer à nos principaux adversaires mais je pense que la lutte sera quoi qu’il en soit très serrée.

Felipe Massa (2è, 1:19.498 / 3è, 1:19.483) :

Il n’est pas facile de trouver le bon équilibre entre la portion lente et la ligne droite sur cette piste, qui s’avère être assez intéressante. Nous étions rapides ce matin et cet après-midi notre travail était dévolu à la course. Nous avons amélioré le set-up dans la journée mais nous avons encore beaucoup à faire. La première impression est cependant positive et je pense que nous serons compétitifs.

Luca Baldisserri :

Il est toujours intéressant de dompter une nouvelle piste et de confronter les résultats des simulations à la réalité de la piste. D’une manière générale nous pouvons dire que nos prévisions étaient précises. Nous avons un peu de mal à faire un bon temps en pneus neufs dès le 1^er tour lancé, mais la constance de nos performances sur une longue distance est très bonne.