Avec Jarno Trulli et Timo Glock, Nico Hülkenberg est le seul pilote du plateau du championnat du monde de Formule Un 2010 à pouvoir comparer le bloc propulseur nouvellement intronisé dans la spécialité (Cosworth) avec un V8 passé dans les pertes et profits de la F1 et plus particulièrement de Toyota. En 2009, l’Italien était pilote titulaire de l’écurie du 1^er constructeur mondial et l’Allemand était réserviste chez Williams – dont le motoriste n’était autre que Toyota. Cette saison, Jarno défendra les couleurs du défi Malais (Lotus Cosworth) et Nico a été promu pilote de course Williams Cosworth.

Trulli devra attendre Samedi pour jauger son matériel et notamment pour pouvoir comparer la puissance, le couple et la souplesse du Cosworth – Fairuz Fauzy (pilote de réserve) puis Kovalainen auront en effet les premiers honneurs. Pour Nico Hülkenberg, la comparaison est déjà riche de plusieurs centaines de kilomètres. Selon l’Allemand, le motoriste le plus titré de l’histoire a déjà gagné son premier duel… « Il est bon et je suis agréablement surpris. Il a l’air meilleur, plus robuste » a déclaré le champion GP2 en titre malgré les problèmes qui ont accablé son équipe la semaine dernière (fuite du système hydraulique, transmission puis boîte de vitesses en berne).