Les constructeurs impliqués en Formule Un ont trouvé une nouvelle forme de promotion qui fait un tabac depuis le début de l’année : les exhibitions dans les rues d’une grande ville. ‘Si vous ne pouvez pas aller voir la F1, la F1 viendra à vous !’ pourrait être leur devise.
Le public londonien, ou plus récemment lyonnais, s’est déplacé en masse pour venir assister à quelques démonstrations de puissance fleurant bon les effluves d’huile de ricin et le caoutchouc brûlé.
Le Maire de Londres, Ken Livingstone, surfe sur la vague de cette popularité pour enfoncer le clou d’une idée chatoyante à l’esprit de Bernie Ecclestone, patron de la FOM, responsable du calendrier de Formule Un : développer des courses dans les rues des grandes capitales ou mégalopoles, telles que Londres, New York ou San Francisco. L’avantage : la F1 vient chercher les passionnés mais aussi les curieux au carrefour des circulations aériennes ou routières.
Le nombre de spectateurs potentiels est dès lors largement supérieur à la moyenne enregistrée à Magny-Cours, par exemple, ces dernières années. Autre vertu : les accès au circuit ne nécessiteraient quasiment aucun travaux, talon d’Achille de Silverstone montré du doigt par Ecclestone depuis des années.
« Je suis toujours à 100% en faveur d’un Grand-Prix à Londres et je souhaiterais la bienvenue à toute initiative émanant de la Formule 1, pour organiser par exemple un GP d’Europe » a déclaré Ken Livingstone au quotidien britannique Evening Standard.
« Je pense cependant que Silverstone contribue grandement au succès de l’industrie automobile en Grande-Bretagne et je pense donc que le GP d’Angleterre doit toujours être organisé là-bas. »
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