Le moteur de la F2007 de Kimi Räikkönen a souffert dans les derniers tours de course à Melbourne, a révélé Gilles Simon – responsable du département moteur de la Scuderia Ferrari – à la presse finlandaise.

La conduite de Kimi n’est pas en cause, puisque le vainqueur du Grand-Prix d’Australie a baissé de cadence dès sa victoire assurée, et n’a que rarement forcé l’allure – dans le premier relais et juste avant de s’engouffrer dans les stands pour son ultime ravitaillement. Le mauvais traitement infligé au bloc de Maranello provient d’une fuite. « Nous avons détecté une petite fuite d’eau et la pression a chuté. La température d’eau était une source d’inquiétude en fin de course, raison pour laquelle nous avons demandé à Kimi d’être précautionneux » a expliqué l’ingénieur Français.

La souffrance subie par le moteur du Finlandais n’engage en rien un pronostic vital. Ferrari étudie la question et prendra une décision après analyse fine et détaillée du V8.