Le nouveau règlement aurait pu sauver Ford, dixit Mosley
En dépit des critiques affirmant que la Formule Un ferait un retour en arrière la saison prochaine, le président de la FIA, Max Mosley, est persuadé que le nouveau règlement présenté par les hautes instances du sport automobile permettra de rendre ce sport plus compétitif et plus attractif pour les fans.
Si les écuries ont approuvé la majorité de ces nouvelles mesures, le point concernant la baisse de puissance semble poser problème. La nouvelle réglementation prévoit de remplacer les moteurs V10 actuels par des blocs à l'architecture V8 en 2006 avec une cylindrée de 2.4 litres.
Le grand patron de la FIA est persuadé que si ces décisions avaient été prises il y a quelques années, Ford ferait peut être encore partie de la compétition...
« Quand il y a eu un vote dans le groupe de travail technique (Technical Working Group, TWG), sept équipes étaient pour et trois contre, ce qui implique que quatre manufacturiers étaient favorables et trois y étaient opposés. Cela n’incite absolument pas les constructeurs à se retirer. Cela signifie simplement que la différence entre un budget de recherche de 200 millions d’euros et la construction d’un moteur commercial sera de quelques pourcents. Si nous avions apporté ces changements il y a deux ans, la Ford Motor Company serait encore probablement parmi nous. Ce n’est absolument pas une déclaration de guerre. La raison de ces règlements réside dans le fait que nous avons besoin de réduire la performance. »
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