Fin Septembre, Singapour sera le théâtre du 1^er Grand-Prix nocturne de l’Histoire du championnat du monde de Formule 1. Rien n’est trop beau pour plaire à Bernie Ecclestone, et la fringale du patron de la FOM de courses disputées sous une lumière artificielle trouve de quoi la rassasier. Les candidats s’appellent Chine, Malaisie, Bahreïn, Corée et même Qatar, qui ne fait pas encore partie du calendrier.

Le 9 Mars dernier, le Qatar accueillait la première course MotoGP nocturne de l’Histoire. Moins d’un mois plus tard, le succès de l’évènement donne des ailes au pays, qui projette d’adapter le circuit de Losail aux standards de la F1 afin d’accueillir la discipline « quand le moment sera venu ».

Bernie Ecclestone étant pris d’une frénésie de Grand-Prix nocturnes à l’Est de l’Europe – afin que les courses soient retransmises sur le vieux continent à des heures de grande écoute – rien n’est trop beau pour séduire le patron de la FOM, seul maître à bord lorsqu’il s’agit d’établir le calendrier du championnat du monde de Formule 1. L’Australie se fait tirer l’oreille pour reculer l’horaire de son Grand-Prix, mais les prétendants sont nombreux à faire du charme à Ecclestone. Le dernier en date ne figure pas encore dans l’agenda F1.

« Nous prévoyons une évolution majeure du circuit de Losail afin qu’il puisse être l’hôte de la F1 lorsque le moment sera venu » a déclaré Nasser Khalifa al-Attiyah, président de la fédération de motocyclisme Qatari au quotidien Gulf Times. « Nous ferons bientôt un appel d’offre et lorsque nous aurons décidé qui sera en charge des travaux, ils débuteront sans tarder. »

Le circuit de Losail, situé dans la banlieue de la capitale Qatari, Doha, est un tracé moderne. Construit en 2004, il a coûté la bagatelle de $60 millions. Similaire au tracé de Jerez de la Frontera, avec 3 grandes boucles et non 2 entre le début et la fin de la ligne droite qui dépasse le kilomètre, Losail (5,3 km de long) est un tracé particulièrement apprécié des motards.